新型冷卻液符合新的中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)自 2025 年 10 月 1 日起生效

創(chuàng)新技術(shù)有效減少液體分解和氫氣產(chǎn)生，顯著降低電池安全風(fēng)險

產(chǎn)品于巴斯夫位于中國上海的浦東基地生產(chǎn)

中國上海——2025 年 9 月 10 日——巴斯夫推出新型 GLYSANTIN® ELECTRIFIED® 固力順®低電導(dǎo)率冷卻液，旨在提升電動車電池系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。該系列冷卻液符合將于 10 月 1 日在中國生效的新國標(biāo) GB 29743.2-2025 標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)計(jì)旨在降低電池安全的風(fēng)險，從而提升整車的安全性和使用壽命。

巴斯夫低電導(dǎo)率冷卻液在接觸高壓部件時，能夠保持低而穩(wěn)定的電流，從而盡可能減少液體分解量和氫氣產(chǎn)生。這些特性有助于防止過熱、起火和爆炸的風(fēng)險，顯著增強(qiáng)電池的安全性和長期穩(wěn)定性。此外，新開發(fā)的冷卻液還具出色的防腐蝕性能，并能與多種材料兼容，已獲得 SGS 和交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院下屬中公高遠(yuǎn)汽車檢測技術(shù)等外部檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。

“我們很高興能夠向客戶提供這些完全符合升級后國家標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新冷卻液”，巴斯夫副總裁、負(fù)責(zé)亞太區(qū)燃油與潤滑油解決方案的郎馬泰（Matthias Lang）表示，“這一進(jìn)步體現(xiàn)了中國交通運(yùn)輸部、頂尖研究機(jī)構(gòu)、汽車主機(jī)廠以及包括巴斯夫在內(nèi)的行業(yè)參與者攜手合作并推動制定新國標(biāo)的成果，所有努力都旨在提升電動汽車的安全性。”

中國是新能源汽車最大市場，巴斯夫在位于中國上海的浦東基地已啟動新型低電導(dǎo)率冷卻液的生產(chǎn)。此舉加速了巴斯夫針對區(qū)域和本地市場量身定制的戰(zhàn)略，并凸顯了其全球研發(fā)能力與本地運(yùn)營之間的協(xié)同效應(yīng)。

郎馬泰補(bǔ)充道：“低電導(dǎo)率冷卻液的首次推出主要面向中國，因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)中國客戶對此興趣濃厚。當(dāng)這種需求擴(kuò)展到中國以外地區(qū)時，我們將繼續(xù)利用全球布局和技術(shù)專長，無縫服務(wù)客戶。”

巴斯夫固力順®GLYSANTIN®品牌始于1929年，始終致力于為各類動力總成技術(shù)提供安全、高性能和耐用性。其產(chǎn)品系列包含針對電池和燃料電池冷卻的創(chuàng)新解決方案，以及低碳足跡和循環(huán)經(jīng)濟(jì)選項(xiàng)。特別是固力順®GLYSANTIN® ELECTRIFIED®產(chǎn)品將為當(dāng)前和未來的動力系統(tǒng)提供高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)冷卻液，確保全方位的保護(hù)。

【廣告】（免責(zé)聲明：本文為本網(wǎng)站出于傳播商業(yè)信息之目的進(jìn)行轉(zhuǎn)載發(fā)布，不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)及立場。本文所涉文、圖、音視頻等資料的一切權(quán)利和法律責(zé)任歸材料提供方所有和承擔(dān)。本網(wǎng)站對此資訊文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾，亦不構(gòu)成任何購買、投資等建議，據(jù)此操作者風(fēng)險自擔(dān)。） 本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容，授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)進(jìn)行刪除。