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新列車運(yùn)行圖,云南鐵路發(fā)展的強(qiáng)勁引擎

2025-06-24 16:58 來源:互聯(lián)網(wǎng)

自2025年7月1日零時(shí)起,鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,這一舉措猶如一場(chǎng)精心編排的交響樂,讓現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)整體效能得到有效提升,客貨運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2025年第三季度列車運(yùn)行圖全局共安排客車576列,較二季度增加10列,其中省際258列,凈增6列;省內(nèi)318列,凈增4列。這一數(shù)據(jù)的增長,不僅僅是數(shù)字的變化,更是鐵路部門為滿足云南人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展需求所做出的積極努力。省際和省內(nèi)列車的增加,如同在交通網(wǎng)絡(luò)中增添了更多的琴弦,讓旅客和貨物的流動(dòng)更加順暢,奏響了一曲客貨運(yùn)輸?shù)暮椭C樂章。

省際拓展,架起區(qū)域交流“友誼橋梁”。在省際列車更新方面,新列車運(yùn)行圖亮點(diǎn)紛呈。新增昆明南至成都東、磨憨至成都南、昆明至六盤水動(dòng)車6列,其中昆明南至成都東采用CR400AF - S新型動(dòng)車組。這一新型動(dòng)車組的投入使用,如同為旅客出行插上了一雙科技的翅膀,讓旅途更加舒適快捷。同時(shí),優(yōu)化昆明南至上海虹橋G240/G239次動(dòng)車,全程運(yùn)行9小時(shí)35分,較之前縮短2小時(shí)3分。時(shí)間的大幅縮短,讓云南與上海之間的聯(lián)系更加緊密,仿佛拉近了兩座城市之間的距離。昆明至成都南D260/D253次延長至松潘,昆明至巴中東D258/D255次改為重聯(lián)運(yùn)行,成都方向運(yùn)力得到進(jìn)一步提升。這些舉措如同在區(qū)域之間架起了一座座友誼的橋梁,促進(jìn)了人員、物資和信息的交流,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展注入了新的活力。

省內(nèi)深耕,繪就鄉(xiāng)村振興“美麗畫卷”。省內(nèi)列車的更新同樣令人矚目。日常新增昆明至磨憨間2列、昆明至保山間2列,客流高峰時(shí)期新增昆明至曲靖間2列、昆明至麗江間2列。這些新增列車的開行,如同在云南的大地上繪制了一幅幅美麗的畫卷,讓更多的旅客能夠方便快捷地到達(dá)各個(gè)旅游景點(diǎn)和城市。紅河至昆明南列車延長至楚雄、西雙版納至昆明南3列延長至昆明,進(jìn)一步拓展了列車的服務(wù)范圍,讓更多的人能夠享受到鐵路帶來的便利。此外,繼續(xù)開好公益性“慢火車”,這一舉措如同溫暖的陽光,照亮了沿線旅客的出行之路,有效服務(wù)鄉(xiāng)村振興,讓鄉(xiāng)村的發(fā)展與鐵路的進(jìn)步緊密相連。

貨運(yùn)升級(jí),開啟物流發(fā)展“嶄新篇章”。在貨物列車開行方面,國鐵昆明局統(tǒng)籌市場(chǎng)需求和運(yùn)輸能力,進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給。新增湛江至王家營西站多式聯(lián)運(yùn)班列、昆明東至昭通普快城際班列、讀書鋪至磨憨中亞班列等多列貨物班列,以及柏果至祿豐、珠江源至玉溪南管內(nèi)煤炭大宗直達(dá)列車和磨憨至昆明東站直通列車。這些新增的班列和直達(dá)列車,如同物流領(lǐng)域的先鋒隊(duì),為貨物的運(yùn)輸開辟了更加高效的通道。同時(shí),進(jìn)一步加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化物流體系建設(shè),優(yōu)化95306貨運(yùn)服務(wù),助力有效降低社會(huì)物流成本。目前,全國將增加、優(yōu)化調(diào)整中老鐵路中亞班列11列,不斷提升中歐(亞)班列運(yùn)行品質(zhì),維護(hù)國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全暢通,助力亞歐經(jīng)貿(mào)往來。這一系列的舉措,開啟了云南鐵路物流發(fā)展的嶄新篇章,為云南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物流保障。新列車運(yùn)行圖的實(shí)施,是云南鐵路發(fā)展的一次重要跨越。它以優(yōu)化布局為起點(diǎn),以省際拓展和省內(nèi)深耕為兩翼,以貨運(yùn)升級(jí)為動(dòng)力,為云南的發(fā)展注入了新的活力,讓云南在鐵路的帶動(dòng)下,駛向更加美好的未來。(郭婷婷)

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責(zé)任編輯:彭羽佳

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